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今日咨讯:《中国民用无人机走俏国际市场》

今日低空经济产业咨讯🛩1月7日,《人民日报海外版》发文《中国民用无人机走俏国际市场》。🛩据介绍,中国已多年位居世界第一大民用无人机出口国,在无人机领域的专利申请量占全球70%以上,成为全球第一大技术来源国。🛩2022年和2023年,中国民用无人机出口金额均为18亿美元左右。2024年1—10月,中国民用无人机出口总额达17.36亿美元。🛩从1—10月出口额来看,2024年下

2025年,中国低空经济的10大预想,你看好吗

2025年,中国低空经济预计将迎来快速发展,市场规模预计将达到1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。以下是对2025年中国低空经济的预想:市场规模1、市场规模预测:根据中国民用航空局的预测,2025年中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。2、增长趋势:低空经济预计将保持高速增长,2024年被认为是“低空经济元年”,2025年有望成为低空经济发展的重要

48家无人机单位数百型号上榜

在去年11月,民航局发布了《关于发布民用无人驾驶航空器飞行动态数据报送要求的公告》(民航局发布最新民用无人驾驶航空器飞行动态数据报送要求,无人机厂商最迟须在12月31日前完成飞行动态数据报送接口切换工作)。此后,相关单位陆续开展了向UOM平台报送飞行动态数据的工作。近日,民航局UOM将已实现报送的相关单位及其民用无人驾驶航空器型号进行了公示,截至目前共有48家无人机单位上榜,其中除了包括顺丰旗下丰

高质量发展通用航空和低空经济

2025年1月3日,中共中央党校主办的《学习时报》刊发了中国民用航空局党组书记、局长宋志勇的署名文章《高质量发展通用航空和低空经济》。文章介绍,低空经济产业链条长、应用场景广、带动能力强且科技含量高、创新要素集中,在传统通用航空业态基础上融合了以无人机为支撑的新型低空生产服务方式,通过信息化、数字化管理技术赋能,与更多经济社会活动相结合,开辟新的应用场景和商业模式,显著提高了经济社会活动效率和用户

国家信息中心专家建言低空经济

国家发改委官网日前,转发国家信息中心专家对低空经济发展的建议。日前,国家信息中心经济预测部政策仿真实验室副主任、副研究员张晓兰,刊发于《经济预测分析》第43期的文章,获得国家发改委官方转发。张晓兰对加快推动我国低空经济发展提出了以下政策建议:一、夯实低空经济基础设施建设1、加快低空经济硬性基础设施建设完善起降基础设施网络体系,加大通用机场建设力度,规划建设一批无人机小型起降平台、中型起降场、大型起

我国低空经济发展政策、市场及发展路径分析

1、 中国发展低空经济的政策体系及布局方向Ø低空经济是新质生产力和战略新兴产业的典型代表Ø中央政策:定位战略性新兴产业,写入国家级规划Ø我国低空经济的发展主要历程、发展内涵及产业链2、 中央以及地方当前在低空经济的规划重点Ø

数亿元融资,加码低空经济

低空经济赛道再添新融资!2024年12月30日,沃兰特航空在上海宣布顺利完成Pre-B轮数亿元人民币融资。这也是今年沃兰特航空完成的第六轮融资,标志着公司正式从A轮进入Pre-B轮,累计融资金额超过1.5亿美元,这一资金的获得将加速沃兰特VE25验证机型的研发,推动VE25-100的适航取证与商业化落地。本轮融资由建发新兴投资、元璟资本、千乘资本、张科垚坤基金、中国互联网投资基金等知名机构参与,并

《榆林市低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年)》十大亮点

计划到2026年建成以3座支线机场、4座通用机场为主体的机场群,开通市域内及到周边机场5条短途通航客运航线、5条无人机货运航线.完善低空服务保障体系积极参与省级低空管控服务平台布局规划建设,完善通信、导航、监视等配套设施网络,建设榆林A类低空飞行服务站,为市域内高度3000米以下的通航和无人机飞行活动提供管制服务.构建低空经济产业体系依托当地产业优势

全球低空经济新潮流

在全球范围内,低空经济正在成为新时代的重要经济引擎,展现出惊人的市场潜力与技术创新力。许多国家已将低空经济纳入长期战略规划,推动无人机和电动垂直起降飞行器(eVTOL)产业的发展,带动跨行业合作,形成未来城市空中交通和低空物流的全新布局。1. 全球市场规模与趋势根据最新行业报告,全球低空经济正在迅速崛起,尤其在通用航空、城市空中出行(UAM) 和 低空物流 三大领域尤为活跃。数据显示: • 美国

殷时军:农业无人机是低空经济先行官

中国航空学会副理事长、中国民航局原总工程师殷时军总工近日表示,农业无人机有十年左右发展,相对城市物流等应用发展更成熟度,是低空经济发展的先行官。2023年民用无人驾驶航空器操控员和云系统数据统计报告显示,无人机云交换系统运行有效数据是29.67亿条,换算成飞行时间是412.05万小时,较上年增加了218.09万小时,其中多旋翼无人机占绝对主流,占总运行量的99.7%。多旋翼还包括娱乐性质的无人机。